大众汽车集团品牌之夜”成为大众汽车在各届车展举行前的惯例，今年也不例外。在2017届上海国际车展举行前夕，大众汽车在以“合众力、创未来”为主题媒体之夜上，再次向消费者证明了其在研发方面的魄力。大众汽车集团携三款全球首发车型，分别为大众汽车品牌I.D. CROZZ，奥迪e-tron Sportback概念车和斯柯达VISION E电动概念车。同时，上汽大众的全新辉昂插电式混合动力版和一汽-大众的蔚领无疆版也在本次媒体之夜上亮相。 大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，大众汽车集团的未来发展重点将放在新能源汽车领域。“中国市场是大众汽车集团的中流砥柱，在大众汽车的战略布局中占有非常重要的地位。未来大众汽车将给予中国市场更大的主动权。”
大众汽车集团（中国）总裁兼CEO 海兹曼 根据大众汽车集团此前发布战略规划，到2025年在华新能源汽车销售目标为150万辆。 在18日下午举办的大众汽车品牌电动汽车战略媒体沟通会上，大众汽车电动车研发负责人Christian Senger 表示，针对中国市场，大众汽车品牌会尽可能采取本土化生产方式。“大众汽车品牌在中国的两位合资伙伴——一汽大众和上汽大众现都已经参与到大众汽车的电动汽车项目中，计划在2020年之前实现国产。” 为定义未来新能源汽车标准，大众汽车推出全新的MEB平台。据介绍，MEB平台的电动汽车将以350km续航里程为基础，最高续航里程达600km，计划于2020年前实现量产。 Christian Senger强调，大众汽车将根据消费者的需求来采用适合的技术，适合的行驶里程，为客户提供不同的选择方案。
本次车展上首发的I.D. CROZZ是大众I.D.家族的第三款汽车，也是I.D.家族首款SUV车型。I.D. CROZZ续航里程达500km，并采用四轮驱动，提供225千瓦的功率输出，最高时速达180公里/小时。 驾驶员只要触摸方向盘上的大众汽车标徽3秒，这款概念车就可切换至全自动驾驶“I.D.巡航”模式并启动自动驾驶功能。同时，这款概念车的所有仪表和控制元件都实现了全数字化操作。 值得关注的是，大众汽车集团还展示了其首款自动驾驶概念车——Sedric，这也是Sedric概念车在亚洲的首秀。
作为大众汽车集团首款自动驾驶汽车，Sedric代表了未来互联世界的一个重要组成部分。用户可以通过一个按键和语音控制实现与Sedric的互动，乘客只需按下“一键启动”按键，Sedric便能按照预先设定的时间，准确到达上车地点。 海兹曼表示，2017年，大众汽车集团（中国）将携手合作伙伴，在中国市场推出30款全新车型。其中，作为主要攻势的一系列SUV车型正按计划推向市场。 文章来源：新能源汽车报。如上内容为青岛信息港（www.qingdaoxinxigang.cn）官方网站综合整理发布，版权归原作者所有。青岛信息港官方网站是山东青岛区域化综合性新媒体平台，目前青岛信息港已全网覆盖，主要有今日头条、微博、微信、哔站、知乎、搜狐新闻、网易新闻、腾讯新闻、新浪新闻等商业平台，以及中央和省市地方官方媒体平台入驻号，实现了全网覆盖。青岛信息港是山东半岛地方信息门户，拥有广播电视经营许可证，按规定进行工信部和公安局的备案，内容源于网络，版权归原网站所有，如有侵权请联系。如需转载时请保留原版权的完整信息，否则追究侵权责任。 |
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