信网3月25日讯(记者 赵宝辉)“我购车时小鹏汽车承诺首任车主会享受免费充电的权益,但等到充电时得跑到20公里以外的地方,太麻烦了。”近日,青岛市民张先生向信网(0532-80889431)反映,自从他买完小鹏以后,一想到要给爱车充电的事儿心里面便犯愁。张先生认为,小鹏汽车此举实际上是给消费者开“空头支票”,很难惠及到车主本身。小鹏汽车方面回应称,目前公司已经在青岛市内将充电桩开设了近30台,未来公司还会继续增设,以此保证满足车主的充电需求。 随着新能源汽车技术的不断成熟,消费者在购车方面有了很大的选择空间。由于新能源车辆具备能耗低、加速快、车质轻等优点,使得众多车主纷纷有了“弃油选电”的想法。去年7月份,家住青岛的张先生便在小鹏汽车重庆路电购买了一辆车型为2020款后驱长续航智享版的小鹏 p7(参数|图片),“从配置方面来说这车还算可以,另外销售人员跟我说,首任车主还享受免费充电的权益,这下还能节省一部分用车成本。” 提车后,车主逐渐意识到尽管自己享受到了免费充电的权益,但过程却不是那么顺利,充电桩的数量并非销售人员所介绍的那样乐观。“我家附近的免费充电桩太少了,要充电还得去20公里以外的胶州,实在是不方便。只要用车,我不在充电完回去的路上就在去充电的路上。”张先生表示,由于相隔距离太远,自己对于这一优惠政策实在是不敢恭维。 张先生说:“我的诉求很简单,就是想让小鹏汽车加快免费充电桩建设,真正让车主能够方便享受到优惠政策。” 对于张先生所反映的情况,小鹏汽车重庆路店相关工作人员回应称,从去年的5月份之前的5所充电桩,到现在为止已经建设到了近30桩。为了能够让消费者享受到充电便利,小鹏方面还会再继续投入建设。此外,工作人员透露,车主享受终身免费充电仅仅是暂时性优惠措施,未来可能要取消。 信网了解到,尽管小鹏汽车打出了“终身免费充电”的噱头,但车主每年会被限额使用1000度,也就说超过1000度以后的电量,得需要车主自费解决。“你要是在小鹏官方购买保险,还会额外增加500度。这样一来,一年1500度的电量大概能跑9000公里,跑的少的话充电够用了。”工作人员介绍道。 山东诚功律师事务所的尹虹律师认为,小鹏汽车此举在很大程度上是一种促销量营销行为。尹律师表示:“像车主所述,他用车过程中充电不方便,实际上就暴露了汽车销售商承诺服务不到位的情况。既然销售商已经对服务进行了承诺,那就应该履行服务好顾客的义务。如果车主对于销售商给予的附加优惠产生异议,由此导致双方出现纠纷,建议车主向消协反映。” 文章来源:信网。如上内容为青岛信息港(www.qingdaoxinxigang.cn)官方网站综合整理发布,版权归原作者所有。青岛信息港官方网站是山东青岛区域化综合性新媒体平台,目前青岛信息港已全网覆盖,主要有今日头条、微博、微信、哔站、知乎、搜狐新闻、网易新闻、腾讯新闻、新浪新闻等商业平台,以及中央和省市地方官方媒体平台入驻号,实现了全网覆盖。青岛信息港是山东半岛地方信息门户,拥有广播电视经营许可证,按规定进行工信部和公安局的备案,内容源于网络,版权归原网站所有,如有侵权请联系。如需转载时请保留原版权的完整信息,否则追究侵权责任。 |