大量燃油车抛锚等待救援(来源：信网 行动员 赵宝辉 摄) 信网6月29日讯(行动员 赵宝辉)6月29日16时05分，青岛市气象台发布暴雨黄色预警信号：市区部分沿海地区已经出现50毫米以上降水。信网(青岛信息港)在东海西路与澳门路路口看到不少车辆熄火趴窝等待救援。面对如此严重的积水，趴窝车辆都是燃油车辆，没有一台是新能源车。信网询问了解到，由于新能源独特的动力系统构造，不会涉水后那么容易熄火，如果是泡水，那情况就另当别论了。 积水区域多辆燃油车抛锚 唯独不见新能源 “这边积水太深，车辆绕行别熄火!小心趴窝!”6月29日下午4时30分，信网在东海西路与澳门路路口看到一位民警举着手不断摆着“U形”手势分流车辆，“靠边拐弯，不要走中间!” “那边都趴了十几辆车了，就这样还拖走好几辆了。”民警说话的同时，还指了指身后的积水路段。顺着民警手指的方向，信网看到东海西路路段的确已经熄火了十六辆车，都开着双闪等着救援。信网注意到，趴窝的车都是燃油车，在新能源汽车保有率节节攀高的情况下，这样的情形有些让人意外。 对此，小鹏汽车销售人员张先生给出了答案：“电动车连排气管都没有，涉水肯定不熄火。”
东海二路与澳门路路口严重积水(来源：信网 行动员 赵宝辉 摄) 动力装置不同系主要原因 在张先生看来，燃油车之所以浸水熄火原因是当水位达到进气管道入口时，水会被吸入气缸。而水进入了气缸，因为其不可压缩，就会导致活塞无法往复运动，进而使汽车熄火，“而新能源车压根就不会进行气缸吸气，所以浸水不会熄火。” 但新能源汽车的这一特点也不能一概而论，水的深度同样需要考虑，“像有的新能源汽车，它是‘IP68级防水级别’，也就是说，车子电池浸泡在1米深的水中48小时都没有问题。”张先生介绍说，新能源车电池防护做的非常到位，全身都是高强度钢板包裹，除了抗压还能给电池散热，“不过这只是车辆是在暴雨天涉水的情况，如果是泡水，那情况就应该另当别论了。” 新能源车长时间磨损后涉水性会减弱 青岛中金凡汽配城维修部卢经理则认为，从电动汽车本身的特点来说，并不能够排除电动汽车在水中行驶就不出现短路的情况：“汽车实际上是一个复杂的机械装置。即使是电池防护做的到位，还有其它金属的零部件。而这些金属遇到水之后就会出现生锈，一旦生锈将对车辆的安全性会有很大影响。” 卢经理告诉信网，无论是新能源汽车还是燃油汽车都是怕水的，只不过由于新能源独特的动力系统构造，才不会涉水后那么容易熄火，“一般来说，只要保证涉水深度在30厘米以下，是可以保障涉水时的安全性。” “总体而言，新能源的涉水性和封闭性都要强于燃油车，雨天出行，理论上会比一般燃油车更安全。但长时间行驶磨损，也会对一些密封部件产生磨损导致防水能力下降。”卢经理提醒道，新能源车辆同样不可长时间涉水，除了电路有可能进水外，雨水的腐蚀性也可能会损伤汽车内部。 文章来源：信网。如上内容为青岛信息港（www.qingdaoxinxigang.cn）官方网站综合整理发布，版权归原作者所有。青岛信息港官方网站是山东青岛区域化综合性新媒体平台，目前青岛信息港已全网覆盖，主要有今日头条、微博、微信、哔站、知乎、搜狐新闻、网易新闻、腾讯新闻、新浪新闻等商业平台，以及中央和省市地方官方媒体平台入驻号，实现了全网覆盖。青岛信息港是山东半岛地方信息门户，拥有广播电视经营许可证，按规定进行工信部和公安局的备案，内容源于网络，版权归原网站所有，如有侵权请联系。如需转载时请保留原版权的完整信息，否则追究侵权责任。 |
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